鐵路在臺灣具有很深的歷史意義，過去各地的交通往來並不方便，沒有汽車、高鐵、飛機，就只能靠火車來移動，也因此鐵路是串起臺灣很重要的交通建設，從清代開始的鐵道規劃一直到日治時期，隨著載客、運送貨物等不同的需求，以及不同年代的特色，讓每個車站都有屬於自己的獨特記憶與風味，即便時過境遷，許多車站也歷經了損毀、翻修及高架化，卻仍擁有著非凡的特色，以下將介紹臺灣 4 個目前行駛中的特色車站，趁著假日規劃一趟小旅行吧！
1.香山車站
位於新竹的香山車站是從日治時期便啟用的驛站，是目前臺灣唯一的全檜木造車站，也是唯一的入母屋造式車站，不僅具有交通疏運功能，更是屹立百年的文化古蹟。車站大門不像一般是由對稱的中間敞開，而是置於右側，玄關木柱上以雕花牛腿支撐，加強入口感，歇山式屋頂、室外遮雨的簷廊無一處不散發日式風情。雖然長形的車站站房雖不大、候車亭也狹小，卻非常的溫馨。除了香山車站讓人感到與世無爭的放鬆感，也可以順道前往附近的魯灣文化聚落及海山漁港，享受一下遠離喧囂的悠閒一日遊。〈延伸閱讀：新竹景點照過來：先去「這幾個」打卡點拍照，再去這 5 間在地人推薦的早午餐〉
2.合興車站
合興車站是新竹內灣線的其中一站，早期以運送水泥原料為主，後期因為功能改變本要走上廢站一途，後來一對因此車站相識相愛的夫妻不忍心看到這個充滿回憶的車站就這樣被荒廢拆除，於是決定接手認養車站才能保留下來，也因此合興車站也有「愛情火車站」的浪漫之名。目前車站周邊結合舊式木造站房打造為文創園區，舊鐵道與木棧道也成為觀光景點，結合接手夫妻的愛情故事，讓此處瀰漫著滿滿的浪漫風情，車站周邊種植了櫻花、油桐花、紫藤花，花季時前來更是套上一層浪漫濾鏡，洋溢著濃郁的幸福感。
3.車埕車站
車埕車站建於日治時期，是集集支線的最終站，車埕車站四面環山，最先是為運輸埔里製糖廠的蔗糖而生，後因大觀發電廠的建造及林木業興起而繁榮一時，然而車埕雖經過時代的興替而沒落，卻找到新的出路，結合周邊的宿舍、鐵道、聚落為觀光園區，雖歷經 921 大地震遭嚴重損毀而重建，但因其輝煌的歷史文化，以林木業、鐵道、電力為主軸發展觀光，甚至利用當地盛產的梅子規劃了車埕酒莊，吸引更多旅客前來。除了有許多商店與市集，周邊的風景與老街也別有一番特色，到此一遊時也別忘去參觀一下！〈延伸閱讀：Glamping 豪華露營正夯！免帶裝備、人來就好：推薦 5 間經營用心的南投懶人露營區〉
4.池上車站
臺東池上過去因香 Q 稻米聞名全臺，後有金城武樹而成為知名觀光景點，而身為旅途中重要的交通驛站——池上火車站也別具特色。同樣建於日治時期的池上車站在經過整修後，更彰顯了當地的文化特色，以日式米倉造型為主體，更符合稻米之鄉的形象融入池上一隅，內部採挑高圓拱樑造型，並迎入從玻璃帷幕透進來的光線及綠意，清爽明朗且極具鄉村氣息，同時還能因此而達到節能減碳的效果。除了車站本身的功能，在穿廊兩側也掛上當地居民的畫作、攝影等，讓整個空間彷彿藝廊般高雅，卻仍保有著無限親近感。〈延伸閱讀：台東鐵花商圈必吃美食：Like 烤飯糰、幸福甜甜圈與「特別口味」鍋燒烏龍，每樣都令人讚嘆不已！〉
雖然許多車站在重建及高架化後已經不是它原先的樣貌，但是因對文化特色及歷史意義的重視，許多站址還是保留原先的建築特色，甚至結合當地觀光，讓車站除了載客的功能外，旅客也能在此欣賞其過去的風華繁榮，無非是為旅途更添加一絲文藝氣息。而這些車站雖然都不是人來人往的一等車站，有些甚至只是沒有站務員的招呼站，卻也因此而能夠保留最大的特色，讓人暫時遠離那些匆忙與紛擾。
copyright by share99
